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申报显示，报告期内公司营收保持增长，但净利润在2017及2018年连续2年有所下降。另外，公司的一个业务特征是，客户集中程度较高，报告期内前五大客户收入占比约九成。汽车行业景气度下行，归母净利润下滑英利汽车主营车身结构零部件及防撞系统零部件的制造及销售，主要产品包括仪表板骨架、防撞梁等金属零部件，以及前端框架、车底护板等非金属零部件两大类。此外，公司也生产部分相关模具。

各区亮点纷呈，丰富了上海智慧城市建设内涵。各区在全面推进智慧城市建设过程中也取得了诸多有亮点、有特色的成绩。上海（浦东新区）创建全国首个人工智能创新应用先导区；青浦区在河湖管护工作中引入高分遥感卫星、北斗导航定位、无人机等技术，探索建立河湖管护新模式；虹口区成为“全球双千兆第一区”、“5G综合应用先导示范区”；徐汇区采用智能技术升级“一网通办”为“一窗综办”，实现“24小时政务服务不打烊”；静安区大数据与城市精细化管理（静安）项目（“151”项目），通过实时感知交通、环保、城市基础设施运行状态，达到快速、精准处置的城市精细化管理目标。

这座港口的选址定在了位于达尔文市区（及现有港口）东北约40公里处的格莱德点（Glyde Point），目前这里是无人居住的海岸。ABC称，由于该地区水比较深，北领地政府此前就考虑过在这里修建一座“工业港口”，但一直没有公布用于该项目的资金。

诺德基金陈建认为，可转债信用评级下沉，信用风险值得关注。在他看来，可转债在没有转股成功前，归根到底是公司发行的一种债券。在当前股票市场环境下，许多可转债公司的股票价格一路走低，此时如果公司下修转股动力不足或不能将转股价格下修到位，会导致可转债价格下跌，其债券属性的重要性日益凸显。再叠加当前紧信用的环境，转债作为债券本身，发行人的信用风险值得重视。

5年转型不达预期目标对于工厂整体裁撤的原因，上述相关负责人表示，“公司2013年开始转向通信基站设备的生产。但是经过差不多5年的耕耘，并没有达成当时预期的目标。向后看，好像进入中国市场也是非常难的一件事情，所以就决定取消了这个加工厂。”据知情人士透露，该工厂从今年初开始产量已经非常少了。3月30日，工厂内部宣布整体裁撤，并于4月1日启动员工分流安置工作。在南山区人资局劳动监察大队介入下，截至4月19日下午，该公司员工全部签署了协商解除劳动关系经济补偿协议。

责任编辑：李思阳要闻点评：新一轮中美经高级别磋在华盛顿开幕脱欧取得新突破 可能在10月31日之前达成协议英国与爱尔兰领导人周四发布联合声明，显示在脱欧谈的核心问题上取得突破。英国政府正在提出一项缩减自贸协议的议案，以期在10月底前达成脱欧协议。爱尔兰总理瓦拉德卡表示，下周有可能达成脱欧协议，而且各方也希望下周达成协议，他希望周四取得的进展足以恢复脱欧谈。