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银保监会首席检查官杨丽平今日透露，今年会继续要求银行对民营小微企业的支持量增价降，监管部门正研究考核银行首贷率，让更多从来没有从银行获得贷款的企业能够从银行获得融资。目前已要求5家国有大型银行上半年普惠性小微企业贷款余额同比增速力争不低于30%；在去年的基础上，政策性银行将增加3500亿元专项信贷额度，以优惠利率向民营、中小微企业发放。今年各银行金融机构要对个体工商户的贷款在去年的基础上力争再增加5000亿元以上。

值得注意的是，阿里巴巴上市后，港交所将聚齐中国两大互联网巨头——阿里和腾讯，投资者也将分享两大互联网巨头发展带来的红利。同时，阿里巴巴也实现了在香港、美国两个国际化交易所同时上市。此次阿里巴巴在香港上市，之所以备受关注，一方面是因为早在2007年时，阿里巴巴就曾将旗下B2B（公对公）业务在香港上市，成为当时中国互联网公司融资规模之最；另一个重要原因是2014年，阿里巴巴在美国纽约证券交易所上市，募资约250亿美元，成为全球规模最大的IPO（即首次公开募股规模）。此后，阿里巴巴在纽交所的股票和营业额，始终表现不俗。

“赌徒”们不能停下来，即便知道这个模式很难长期维持，即便其盈利模式还无法确定，他们也必须撑起这个故事。因为如果没有这个故事，这些“造车新势力”就马上变得不那么吸引人了，不吸引人就意味着，融不到资，而这才是最致命的。2018年只剩2个多月，留给他们的时间，已经不多了。

比如，过去曾有一段时间，简单地把服务业比重看作为衡量经济结构的主要标准，而现在我们对经济结构的认识要深刻得多，对工业特别是制造业的重要性更是重新认识；过去服务业高增长很大程度上靠的是房地产和金融的不合理增长，现在服务业内部的结构也在优化调整，靠房地产和金融实现服务业比重达到56%的目标未必是好事，而虽未实现目标却能减少对二者的依赖也未必是坏事。

中国新闻周刊：具体到2019年，在减税政策上会有哪些着力点？刘尚希：如果说2018年减税的主要着力点是在个人所得税，以及对小微企业的减税方面，那么在2019年，我认为着力点主要在增值税和企业所得税上。因为去年已经在个人所得税上做了文章，企业所得税方面，今年可能会有所考虑。

2017年3月17日，特斯拉获得腾讯17.78亿美元的投资后，市值达到452亿美元。当天，年仅14岁的车企特斯拉离百年车企福特的市值仅差12亿美元。但特斯拉负债水平始终高企，截至2018年6月30日，特斯拉总负债达226.4亿美元，总资产负债率81%。马斯克也几度濒临破产。